一橋飛架勢如虹，同心共筑復(fù)興夢。12月25日，伴隨著丹陽市委書記黃春年鏗鏘有力的一聲宣布，經(jīng)過22個月的緊張施工，丹陽市云陽大橋正式通車并投入使用。由江蘇交工承建的丹陽云陽大橋身披交通藍，橫跨運河兩岸，用嶄新面貌華麗歸來，雄姿再現(xiàn)。

通車儀式由丹陽市政府副市長謝正寶主持，丹陽市四套班子領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)地方黨委政府分管領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)部門的負責(zé)人出席了當(dāng)天的通車儀式，江蘇交工黨委書記、董事長張曉宇作為施工單位代表受邀參加儀式并圍繞項目建設(shè)情況等內(nèi)容進行發(fā)言。

據(jù)了解，新建云陽橋工程全長1.015公里，為老云陽大橋原位重建。1989年12月20日，同樣由江蘇交工擔(dān)負起了老云陽大橋的建設(shè)任務(wù)，并于1991年1月25日竣工通車。老云陽大橋長162.5米，四車道主孔跨徑70米，是京杭大運河蘇南段上建成的第一座大跨徑無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力柔性系桿拱橋，也是我國首次將無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土用于大跨度的橋梁，在結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面均有創(chuàng)新。該橋在30余年服役期間，見證了丹陽的發(fā)展變遷，更承載了丹陽人珍貴的集體記憶。

2020年，為滿足地方發(fā)展需求和航道改造需要，重建云陽大橋項目正式上馬，江蘇交工再次承擔(dān)起了老橋拆除和新橋重建任務(wù)。新建的云陽橋主橋為斜靠式系桿拱，長110米,引橋為跨徑30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁總長440米。云陽大橋建設(shè)過程中，江蘇交工堅持以綠色施工和文明施工為主導(dǎo)，老橋拆除施工期間，采用新工藝、新方法，僅用2個多月的時間就迅速完成拆除任務(wù)。新橋建設(shè)過程中，創(chuàng)新采用斜靠式系桿拱分離式浮運安裝施工工藝，在今年5月份圓滿完成了主橋浮拖過河施工。整個建設(shè)期間，所有參建人員始終嚴把質(zhì)量關(guān)，以安全施工、環(huán)保作業(yè)為準(zhǔn)則，緊抓快干、爭分奪秒，用實干和汗水保證了大橋建設(shè)進度，用行動證明了江蘇交工“鐵軍”精神，用優(yōu)異成績向丹陽人民獻上一份新年賀禮！

張曉宇在致辭中表示，新老云陽大橋的建設(shè)都傾注了江蘇交工全體開路人的真摯情感和辛勤汗水。他相信，通車后的新云陽大橋?qū)蔀樾碌牡り柕貥?biāo)，也一定能夠延續(xù)丹陽人民的驕傲，并在新的歷史階段，成為助推丹陽經(jīng)濟和各項社會事業(yè)取得新發(fā)展的關(guān)鍵因素。江蘇交工將會繼續(xù)貢獻開路人的智慧和力量，把更多的優(yōu)質(zhì)精品工程奉獻給丹陽人民，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的發(fā)展再立新功，并做出應(yīng)有的貢獻。

另據(jù)介紹，通車后的云陽大橋還有個突出的特點，在橋梁南、北半幅均增設(shè)了觀景平臺，不僅方便市民通行，更能夠讓市民更好地欣賞運河風(fēng)光，體驗運河文化魅力。

█丹陽市云陽大橋正式通車并投入使用

█新大橋?qū)⒊蔀樘K南運河上耀眼的明珠

█江蘇交工董事長張曉宇介紹工程建設(shè)情況